Les carports, abritez et protégez tous vos véhicules

Pour connaître le prix d’un carport en aluminium, il faut prendre en compte de nombreux critères liés à sa structure : les dimensions (longueur, largeur et hauteur) ou encore sa configuration par rapport à son environnement (est-il adossé à la maison ou non ?).  Les options ajoutées déterminent aussi le prix final de votre carport. Le prix d’un carport en alu sur-mesure est généralement compris entre 450 et 1 000 € TTC/m² mais cela dépend entièrement de votre projet et des options choisies. Comme chaque projet est spécifique, le mieux est de demander une étude de prix gratuite. 

L’aluminium est le matériau à privilégier pour un carport. Il possède en effet de réels avantages par rapport à d’autres matériaux comme un carport en bois, qui nécessite un traitement régulier, le plastique, le pvc ou encore l’acier. Il est le matériau le plus solide et résistant dans le temps, car il ne rouille pas et résiste aux intempéries (pluie, neige, froid, chaleur, sel marin). Léger et adaptable, l’aluminium ne fragilisera pas votre habitation grâce à sa fixation facile. Il est aussi 100 % recyclable à l’infini sans altération de ses propriétés, et ne demande qu’un minimum d’entretien. Il a enfin l’avantage d’être personnalisable : à vous d’opter pour la couleur de votre choix, du gris anthracite au bleu indigo, afin que votre carport en aluminium s’intègre harmonieusement à votre habitat. Grâce aux qualités naturelles et aux performances techniques de ce matériau noble, les carports ou abris de voiture sont ainsi de véritables installations intemporelles et élégantes.

Ce n’est donc pas pour rien que Gustave Rideau fabrique 100 % de ses produits en aluminium !

 Cinq éléments principaux constituent un carport :

• Les pieds
  Appelés colonnes, les pieds servent à maintenir la structure afin d’obtenir une construction stable et fixe dans le sol. Le carport est dotée de 2 ou 4 pieds verticaux, selon la forme et l’aspect de celui-ci.

• La toiture
  Sans double pente, la toiture du carport protège les véhicules et/ou matériels stockés dessous. Son toit plat 1 pente est composé panneaux isolants, il ne comprend donc pas de toit double pente.

• Les parois
  Les parois des carports sont utilisées pour procurer de la fraîcheur, cacher des regards ou créer un abri supplémentaire fermé (pour le rangement ou le stockage de matériel) par exemple. Les parois peuvent être soit des brise-vue ou brise-soleil en aluminium, soit des parois en verre opaque, opale ou transparent (existent en parois fixes ou coulissantes). 

• Le sol
  Il faudra prévoir soit des plots béton ou une dalle pour maintenir l’ensemble de la structure de cet abri pour voiture. 

• Les gouttières
  Les gouttières des carports sont intégrées dans les poteaux. Cela permet une évacuation discrète des eaux pour un rendu épuré et esthétique.

Le prix d’un carport dépend de plusieurs critères : 

• Les matériaux de fabrication
• La disposition de celui-ci
• Les options choisies 
• Les travaux annexes à réaliser

La pergola et le carport sont toutes les deux des structures extérieures utilisées pour protéger contre les intempéries, mais il existe des différences importantes entre les deux : 

• Les pergolas sont principalement utilisées pour créer une zone ombragée ou abritée sur votre terrasse ou dans votre jardin. La particularité de la pergola est que cette structure relie l’intérieur vers l’extérieur, comme une annexe de l’habitation vers le jardin. Sous une pergola, vous avez la possibilité d’y installer un salon de jardin ou un coin détente et être à la fois protégé du soleil et des intempéries.
• Les carports, quant à eux, sont principalement utilisés pour protéger les véhicules des intempéries, ils peuvent être utilisés pour protéger les voitures, les motos, les vélos et aussi pour stocker du matériel. 

Les pergolas et les carports ajoutent de la valeur immobilière à votre habitation. Plusieurs configurations et aménagements sont possibles avec ces deux abris. 

Le fabricant n’est pas le seul intervenant lors de la réalisation d’un carport. Il faut donc prendre en considération chaque étape : éventuelles démarches administratives, travaux préparatoires, prise de côtes, livraison gratuite et pose…

Beaucoup plus stable et léger que d’autres matériaux, et donc plus rapide à mettre en œuvre et simple à assembler, l’aluminium permet néanmoins de raccourcir le temps de fabrication. En fonction du type d’abri de voiture, de sa couleur ou de ses options, le délai de fabrication peut aussi varier. En moyenne, le délai de fabrication est de 10 à 14 semaines (après encaissement du second acompte au passage du métreur).

Afin de vous accompagner tout au long de la durée de votre projet, votre conseiller et le service client Gustave Rideau restent à votre disposition pour répondre à chacune de vos questions. Un accompagnement transversal nécessaire pour une réalisation sur mesure et un aménagement réussi !

Tout dépend de la surface disponible dans votre jardin et du type de véhicule que vous souhaiterez abriter. En optant pour un carport sur-mesure, vous pouvez choisir les dimensions qui vous conviennent le mieux.

Toutefois, il existe quelques contraintes techniques pour la longueur et la largeur maximales de l’installation. Au delà d’une certaine dimension, le carport doit être soutenue par des poteaux intermédiaires.

Les tailles les plus courantes de carports sont les suivantes : 

• Carport 5×3
• Carport 4×3
• Carport 3×5
• Carport 4×5
• Carport 5×5
• Carport 6×4
• Carport 6×6

Voici les superficies standards :

• Carport 20 m²

Plus d’informations sur les dimensions du carport.

Des travaux annexes peuvent être nécessaires au montage de votre carport et auront également une incidence sur le prix global de votre projet. Deux points doivent retenir votre attention : la maçonnerie et les finitions.

Pour l’installation d’un carport, il faut d’abord bien choisir son emplacement : bien dégagé, éloigné des arbres, facile d’accès et sur une surface la plus stable et plate possible. Vous avez le choix d’installer votre carport sur une dalle en béton, dans laquelle les pieds du carport s’encastreront, ou sur des plots en béton. Si vous avez un sol instable, vous devrez également prévoir des travaux de nivellement et de terrassement supplémentaires dans votre plan de financement. Il est donc vivement recommandé de recourir à l’une des deux options.

Pour peaufiner votre nouvel espace de stationnement, vous devez également réfléchir aux finitions, comme le revêtement de sol sous votre carport. Vous avez le choix entre plusieurs solutions d’habillage :

• La plus traditionnelle : les dalles décoratives, en pierre naturelle ou reconstituée, béton ou également terre cuite.
• La plus polyvalente : le carrelage classique spécialement conçu pour les extérieurs.
• La plus simple à installer : les caillebotis, des dalles en bois à clipser et qui se posent rapidement en offrant un rendu plus chaleureux.

Il est aussi possible de garder le même sol que sur le reste de votre devanture de maison (gravier, enrobé ou autre)

Avant d’installer un carport sur son terrain, il est nécessaire de bien connaître les procédures administratives à réaliser et les demandes à formuler. Si la construction d’un carport ne nécessite pas obligatoirement l’obtention d’un permis de construire, il doit être déclaré dans tous les cas. Son installation peut aussi être soumise à des taxes liées à la construction ou à l’urbanisme, comme les permis de construire ou les taxes d’aménagement. Les caractéristiques de votre projet définissent le type d’autorisation qui doit être obtenu en fonction de la superficie couverte par un carport.

Le carport adossé est rattaché aux murs de façade de l’habitation. De ce fait, il modifie la visibilité des murs de la maison. Cependant, quand le carport adossé dispose d’une surface de plancher de moins de 5 m² et que l’emplacement ne se situe pas dans le périmètre d’un secteur sauvegardé, il n’y a pas de démarches à effectuer. Dans le cas où le carport sera amené à couvrir une surface supérieure à 5 m², voici les normes en vigueur :

• Si la surface de plancher se situe entre 5 et 20 m² : une simple déclaration préalable de travaux en mairie suffit. Vous recevrez ensuite un certificat ou une autorisation d’urbanisme une fois votre demande acceptée.
• Si le carport adossé a une surface d’emprise au sol (avancée totale poteaux inclus x largeur) supérieure à 20 m² : une demande de permis de construire à la mairie sera nécessaire.

Gardez aussi en tête que si le carport se situe dans une zone urbaine possédant un document d’urbanisme tel que le PLU (Plan Local d’Urbanisme), le seuil des 20 m² est relevé à 4 m² d’après l’article R.421-17 du Code de l’urbanisme. Toutefois, le seuil est rabaissé à 20 m² au moment où l’emprise totale ou la surface de la construction excède 150 m² après les travaux (article R.421-14 du Code de l’urbanisme).

Pour un carport autoporté, les règles en vigueur sont similaires à celles d’un carport adossé, exceptée la majoration du seuil de 40 m² qui ne s’applique pas.

Dans tous les cas, votre conseiller Gustave Rideau vous accompagne tout au long de votre projet et vous propose de gérer avec vous les différentes étapes de ces démarches administratives souvent complexes (préparation des dossiers, suivi et retours en mairie au besoin).

Il est important de noter que l’installation d’un carport peut être soumise à des taxes liées à la construction ou à l’urbanisme, comme les permis de construire ou les taxes d’aménagement. Il est donc important de vérifier auprès de la mairie ou de l’autorité locale compétente avant de construire un carport pour connaître les taxes et les autorisations applicables.

Selon la législation française, le montage d’un carport est considéré comme une installation réalisée sur un espace extérieur, comme par exemple la construction d’une pergola ou d’un abri de jardin. Pour ce type de travaux, le taux de TVA applicable est donc de 20 %, qu’il s’agisse d’un carport autoportant ou adossé à votre maison. Les professionnels ne peuvent pas augmenter ou réduire le taux de TVA dans leur devis : c’est un taux fixe. Cependant, cette règle ne s’applique pas à tous les travaux extérieurs. Vous pouvez bénéficier d’un taux réduit de TVA pour l’installation d’une clôture, d’une terrasse ou pour des travaux de maçonnerie extérieure. Attention, si votre carport nécessite des éléments maçonnés, le taux de TVA restera à 20 %.

Depuis 2023, l’administration fiscale permet néanmoins l’application d’un taux réduit de TVA à 10 % sous certaines conditions. Pour en bénéficier, ces carports doivent :

• être attachés à une habitation existante,
• ne pas augmenter la surface de plancher de la construction existante,
• ne pas impliquer des travaux de gros-œuvre, comme la mise en place de fondations ou de murets pour les piliers,
• être installés sur une habitation existante depuis plus de deux ans.

Notez que l’administration fiscale effectue un contrôle sur les factures de tous les travaux effectués. Si elle constate que le taux de TVA est incorrect, vous et le professionnel pourraient être sanctionnés. Si vous avez des doutes sur le taux de TVA applicable à votre projet de carport ou de travaux extérieurs, n’hésitez pas à vous renseigner auprès de votre centre des impôts. Cela vous permettra d’éviter toute mauvaise surprise à la réception de votre facture.

Pour en savoir plus sur les règles de TVA, découvrez notre article dédié !

Le carport n’est pas un espace clos, il n’est donc pas soumis à la fiscalité. Des démarches administratives peuvent cependant être nécessaires en fonction de votre projet. Votre conseiller Gustave Rideau saura répondre à vos interrogations selon les spécificités de votre installation.

Les carports Gustave Rideau étant essentiellement composé d’aluminium, leur entretien ne représente pas une tâche insurmontable. Avant de commencer tout processus de traitement sur l’ensemble de la structure, pensez à vérifier comment réagit votre carport aux différents produits que vous souhaitez utiliser sur une partie non visible. Si vous résidez en milieu rural, vous profitez d’un environnement peu polluant : de ce fait, une fréquence de nettoyage une fois tous les ans est suffisant. Dans les environnements fortement industrialisés ou situés proche des côtes, vous devrez l’effectuer plus souvent. Un nettoyage tous les 3 mois est ainsi recommandé.
Nous vous conseillons de laver l’aluminium thermolaqué avec une éponge et de l’eau accompagnée d’un détergent doux à pH neutre. Peu importe si le nettoyant est domestique ou industriel, il faut simplement bien veiller à ce que le pH soit compris entre 5 et 8. Soyez précautionneux en ce qui concerne le rinçage. Utilisez de l’eau claire et pratiquez un essuyage doux, avec un chiffon absorbant. Dans la mesure du possible, ne nettoyez pas votre carport en aluminium thermolaqué un jour de grand soleil et de chaleur intense, au risque d’avoir des traces de produit. Évitez également les appareils à haute pression (eau ou vapeur) ou raclette, surtout si elle est métallique.

En général, les surfaces vitrées doivent être nettoyées environ 1 fois tous les six mois. Les vitrages abrités de la pluie doivent, par contre, être nettoyés de façon plus régulière. Des outils simples sont suffisants pour nettoyer les vitres : une éponge neuve, propre et non abrasive, de l’eau propre mélangée à du liquide vaisselle ou du produit à vitres (une solution à renouveler autant que nécessaire) et une raclette à vitres pour essuyer (éviter celles en métal afin de ne pas rayer le verre). Il est nécessaire d’essuyer la totalité de la surface des vitrages juste après le lavage pour éviter toute trace. De la même manière que l’aluminium, ne nettoyez pas vos vitrages les jours de grand soleil et n’utilisez pas d’appareil à haute pression.

Sauf dispositions particulières, la toiture n’est pas conçue pour que des hommes se tiennent dessus, même lors du nettoyage. S’il doit vraiment être fait, il doit être réalisé dans le sens de la pente descendante. Évitez d’utiliser un appareil à haute pression qui pourrait entraîner le décollement des joints d’étanchéité. Pour les carports proches de la mer, un nettoyage tous les 3 mois est recommandé. Il doit s’effectuer à l’éponge avec de l’eau et un produit nettoyant non abrasif ou une brosse à poils souples. Rincez à l’eau claire puis essuyez. En cas de dépôt accidentel de plâtre, de ciment, de peinture ou de colle sur la structure, nettoyez rapidement votre toit pour ne pas abîmer l’aspect des surfaces anodisées ou laquées.

Important : en cas de fortes chutes de neige, un déneigement rapide est nécessaire, même s’il n’est que partiel.